Займ На Сберкнижку В Новоселово

квитанция на получение вещей в камере хранения, сберкнижка на И.Я. Козаченко, З.А. Незнамовой, Г.П. Новоселова, 3 изд. К большому сожалению, сбербанк ведет работу по отмены Сберкнижек, и перевод . Приглашённая оператором зам. зав. филиала Новосёлова Ольга . компания «Сберкнижка» на действия организатора торгов- Агентства по .. Единороссы Новоселовского района поздравили сельские ДК с юбилеями .

И под этим предлогом вымогать у федералов новые субсидии? Если верить представителям власти, то чиновники добывали это число, чуть ли не с риском для собственных жизней и здоровья. На самом деле все гораздо проще. Итак, следующий простой подсчет. Решить такую задачку способен даже ребенок из начальной школы. Условия этой задачи такие: И все они потенциально имеют право воспользоваться льготным проездом.

Это данные Администрации НСО. Не больше и не меньше. Можно предположить, что это постоянное количество пассажиров-льготников, использующих социальную карту. То есть приблизительно каждый 10 пенсионер пользуется ЕСК. Остальные, по тем или иным причинам, связанным с образом жизни, возрастом и здоровьем, ею не пользуются. Хорошо это или плохо, есть в этом социальная справедливость или нет, выяснять сейчас не будем. Просто примем это положение вещей таким, как оно есть. Заодно запомним, в дальнейшем пригодится, что приблизительно каждый й пенсионер пользуется льготным проездом в общественном транспорте.

Делим бюджетные субсидии на количество активированных ЕСК. То есть, если млн. Так вот, если млн. Это столько рублей приходится в год на льготный проезд активного льготника по ЕСК в общественном транспорте. Теперь делим на 12, получаем, рублей в месяц тратится на льготный проезд одного льготника из бюджета НСО.

Теперь рублей делим на стоимость проезда, то есть на 14 и получаем 32,8. О чем говорит это число? А оно говорит о том, что в бюджете можно предусмотреть почти 33 поездки на одного активного льготника в месяц. Округляем до 30 поездок и получаем искомую величину… И все. А все эти глубокие рассуждения о достаточности и справедливости исходящие от людей из власти… Это все софистика. Так, как говорил небезызвестный Шариков в одном известном фильме: И казалось бы все правильно. А как еще распределить субсидии между льготниками?

Если бы не было коррупционных миллиардов. И не было бы возрастания бюджетных расходов с млн. Но поскольку все это есть… Ну да будем дальше исследовать слова Губернатора и саму суть вопроса по существу. Кому вольготно весело живется за пределами Руси? Неужели чиновнику или коррупционеру из РФ? Нет данных, есть ли у него льготный проезд в общественном транспорте в Токио или в Нью-Йорке. Да это и не важно. Наверняка ему хватает пенсии, чтобы брать такси при надобности и совершать поездки по данным городам.

Иное дело наш пенсионер. Да еще в крупном нестоличном городе, вроде Новосибирска. Пытающийся выгадать крохи, в виде небольшой разницы в ценах на необходимые старым людям лекарства в аптеках и на простенькие, но все дорожающие, продукты в магазинах. В тех аптеках и магазинах, которые чуть дальше от дома.

Но наш чиновник для того и приставлен к людям, чтобы помогать им. Потому он всеми своими силами стремится помочь и нашему пенсионеру. Чтобы не было голословности, цитируем Губернатора.

Повизжат, ножками потопают, попускают слюни и сопли, а потом угомонятся. Льготы отобраны, бизнесменам от власти и до этого было хорошо, а теперь стало еще лучше. Но не только ради этого отрадного факта отобраны льготы у пенсионеров. Жупел, которым местные власти пугают Центр, с целью дальнейшего вымогания дотаций из федерального бюджета, и, как показывают статьи расходов областного бюджета, получается это очень успешно. Поэтому, постепенно это предположение перерастает в твердую уверенность.

Ведь только прямые, незавуалированные расходы на дотации выросли с млн. Льготникам просто не дают то, что им положено. А вот у третьей категории пострадавших отнимают уже не льготы, отнимают их личную и частную собственность. Да, да есть и такие! Зря уважаемые пенсионеры решили, что копья местных чиновников в этой битве за экономию бюджета летят именно из-за тех крох, которые выделяют местные власти пенсионерам!

Пенсионеры просто инструмент давления на федеральный центр. А отмена льгот на проезд и снижение стоимости проезда в городском транспорте, это не только попытка украсть как можно больше бюджетных денег… Это еще и один из штрихов борьбы за передел, а точнее за отъем, экспроприацию в чистом виде, имущества частных перевозчиков, то есть частных автобусов.

Безусловно, в пользу коррумпированного чиновничества и близких им структур. Он равен, напомним 76 ,8 тыс. Москвы и НСО на год. Население Москвы, согласно данным только что прошедшей переписи населения составляет 11,5 млн. Что в 4,6 раза больше, чем в НСО. Соответственно в Москве во столько же больше пенсионеров и льготников в городском транспорте.

Подсчитываем — 70 тыс. Ну, округлим до тысяч. Столько людей, приблизительно, пользуется в Москве льготным, то есть, бесплатным проездом в городском общественном транспорте. Теперь подсчитаем, какое количество поездок в городском транспорте заложено для льготников-москвичей. Субсидии — тыс. Билет в Москве пусть стоит 25 рублей, итого делить на 12 месяцев и на 25 рублей, получаем — поездок в месяц на одного москвича, пользующегося льготным проездом в общественном городском транспорте Москвы… Отличается от 30 поездок в месяц для льготника НСО?

Да, раз в пятнадцать с небольшим… А что это значит? Да потому, что власти Москвы понимают, делая льготу пенсионерам по бесплатному проезду, они, кроме облегчения жизни малоимущей части населения, еще и вкладывают деньги в развитие городского транспорта г.

Конечно, ситуация в Москве отличается от ситуации в НСО. Которые были сказаны перед телекамерами: Как вообще такое может быть возможным даже теоретически??? Потому, что вступили в действие новые правила игры с городским транспортом. МКП это так называемые Муниципальные Казенные Предприятия, если обратится к Гражданскому Кодексу, то такое название может носить один из вариантов Муниципального Унитарного Предприятия.

Поскольку, это, отчасти, важно, обратимся к Федеральному закону: Унитарным предприятием признается коммерческая организация, не наделенная правом собственности на имущество, закрепленное за ней собственником. В форме унитарных предприятий могут быть созданы только государственные и муниципальные предприятия.

Имущество унитарного предприятия принадлежит на праве собственности Российской Федерации, субъекту Российской Федерации или муниципальному образованию. В Российской Федерации создаются и действуют следующие виды унитарных предприятий: И даже, несмотря на огромные бюджетные вливания в МКП, они, тем не менее, приходят в упадок и разоряются.

Еще в году автобусных МКП было 3 три , а теперь, вот, только два. Таких потрясающих успехов по управлению муниципальной собственностью достигли в Министерстве, а еще в Департаменте по транспорту и ДБК г. Даешь как можно больше чиновников на один квадратный метр занимаемых ими административных зданий! Так вот, многочисленные транспортные чиновники из Министерства и, еще, Департамента, решили порулить заодно и частной собственностью. На самом деле просто чужая собственность, которая до сих пор не стала их, не дает чиновникам покоя.

Всем хочется хорошо жить и ничего при этом не делать. И абсолютно очевидно, что убывает у Бюджета и у частника. А прибывает… Попытаемся разобраться у кого прибывает. Или, как говорит сам Губернатор: Сразу возникают наивные вопросы: Ну, монополизм — монополизмом, пусть в этом антимонопольная служба разбирается. А означает это лишь одно, что львиную долю городских перевозок осуществляют автобусы, которые принадлежат частным лицам.

Хорошо это или плохо? Да как сказать… С точки зрения нынешней государственной политики, направленной на демонополизацию всего на свете, наверное, хорошо. Частник не выдерживает честной конкуренции с Унитарными предприятиями? Да нет, хотя никакой честной конкуренции нет и в помине, так как идет перетягивание одеяла властями на сторону МКП.

Но это лишь полбеды. А точнее — совсем не беда. Все потому, что после принятия: Начинается постановление радужно и благонамеренно: В соответствии с ним, транспорт станет доступнее.

Однако разорение городских автобусных перевозчиков произойдет не по причине доступности, а в соответствии с пунктом: Однако, не о карте. На прямой вопрос корреспондента телевидения, на памятной встрече от 23 декабря года, Губернатор выразился приблизительно так: Здравствуйте, у меня вопрос к Василию Алексеевичу. Мы в разговоре увлеклись темой льгот, забыв про изменения в тарифе. С нового года проезд в муниципальных и коммерческих автобусах будет стоить одинаково — 14 рублей.

Частники по этому поводу уже высказались, заявив, что это буквально крах их бизнесу. Вы согласны с такой оценкой? Новые нэпманы, люмпены, капиталисты, взяточники и казнокрады или все это вместе взятое? Увы, ничего необычного и сверхъестественного, это те простые работяги, водители автобусов, шоферюги, которые поверили в то, что можно разбогатеть своим собственным трудом.

Да, было одно время, когда местные власти всячески подталкивали этот слой населения к решительному шагу — вступлению на скользкую дорожку предпринимательства. И хотя частные перевозчики были в Новосибирске и до года, но начало бума развития этого сектора городского транспорта пришлось именно на этот год.

В году стали выдавать кредиты на покупку городских автобусов, под залог этих же автобусов. Для справки, сейчас банки такие кредиты уже не выдают. И доверчивые граждане, стремящиеся стать предпринимателями-автоперевозчиками, вступили в эту группу риска, продали квартиры, чтобы выплатить первичные взносы в банки, и купили в кредит городские автобусы. Для покупки городского автобуса в кредит были созданы все условия. Ряд фирм торговали этими транспортными средствами, ряд банков выдавали кредиты для покупки, были созданы и лизинговые схемы… Если человек хотел стать капиталистом и поместить капитал на выгодных условиях в такую привлекательную область бизнеса, как городские пассажирские перевозки, то, пожалуйста.

Плати первый взнос и забирай средство своего будущего производства. Некоторые, наверное, вспоминали Теодора Драйзера и его бессмертную трилогию. Там перспективный американский бизнесмен вкладывает выигранные на бирже деньги сначала в трамвайную линию, а потом и в лондонское метро.

Однако НСО не Лондон. Безусловно, нет никакого сомнения в том, что и продажа такого малоликвидного товара, как автобус, предназначенный для городских перевозок, и кредитные линии, и участие банков и создание местной законодательной базы, выгодной всем участникам схемы, кроме конечного покупателя, человека, который не только мог, но теперь уже и стал должен крутить баранку автобуса по 17 часов в сутки, все эти условия и предпосылки не могли быть созданы без участия заинтересованных лиц из власти.

В чем конкретно выразилась эта заинтересованность субъектов коррупционных схем, будет разъяснено. Если на секунду отвлечься от Новосибирского общественного транспорта, от трагедии 13 сентября на площади Калинина, и поразмышлять о смежной сфере, о междугородных автобусных перевозках, можно догадаться, что не такими уж случайными были и те страшные аварии с участием автобусов дальнего следования на федеральных трассах, которые происходят и до сих пор.

Непосредственные виновники этих катастроф, безусловно, всегда находятся… А косвенные? Иначе просто не выжить. Сейчас о ситуации с городским транспортом Новосибирска. Прошло то всего 7 лет, неужели устарел Закон НСО за такой срок? Они лишь урезались и сокращались, что логично, потому как монополистов становится в РФ все меньше и меньше. Не можем в такое поверить. Неужели для того, чтобы просто название изменить? И в это поверить сложно, хотя структура, порядок следования и набор статей нового Закона значительно изменены.

Предположим, что его переделали под возможности или желания Администрации той же самой НСО. И некоторые факты подтверждают такие предположения. А она не очень большая. Уже даже в тональности Законов. В варианте от года, власти, вроде, как и устанавливают, но все же согласовывают тарифы.

В случае от года, установление тарифов на проезд в общественном транспорте уже переходит в категорию неотъемлемых прав Администрации НСО. Хотя, справедливости ради, отметим.

Даже в Законе от года, несмотря на всю его жесткую непримиримость к общественным городским перевозчикам в чем они, интересно, провинились перед Администрацией? Средства областного бюджета направляются на компенсацию потерь в доходах или возмещение расходов перевозчиков, возникающих: Власти обещают компенсировать перевозчикам все убытки, понесенные от действий самих же властей. А как это происходит на самом деле? Почему этот пункт не выполняется, и власти НСО считают, что в Новосибирске при установленном тарифе 14 рублей городской общественный транспорт прибылен, непонятно.

И почему городской транспорт не считается прибыльным при тарифе в 21 рубль? Это пример даже не Москвы, а Санкт-Петербурга, где тариф на год тоже установлен, но в размере 21 рубля? Перевозки пассажиров и багажа …. Но причем тут Москва и Санкт-Петербург? А притом, что между столицами и Новосибирском есть одно очень существенное отличие, при прочих равных условиях.

В отличие от Москвы и Питера, где и владелец, и перевозчик — это один субъект. И субъект этот — Муниципалитет, то есть государство. В столицах муниципалитет владеет Унитарным предприятием, которому и принадлежит городской транспорт. То есть городской автотранспорт принадлежит Муниципалитету же. Потому Муниципалитету не безразличны финансовые результаты транспортных предприятий.

К тому же Муниципальное Унитарное предприятие является и перевозчиком, то есть, обладает правом выполнять перевозки по городским маршрутам. То есть, власти — сами по себе, владельцы автобусов — отдельно и владельцы городских транспортных маршрутов — отдельно. Соответственно, властям, в конечном итоге безразлично, какое положение у владельца транспорта.

И в каком состоянии его транспортное средство. Как, собственно, и безразлично, что такое положение дел однозначно приводит к трагедии. Что и показали события 13 сентября. Плачевные результаты деятельности автотранспортных МКП, а это всего 2 два оставшихся унитарных пассажирских автопредприятия, иллюстрируют объективную картину чуткого руководства властей.

Но к этому вопросу еще будет возможность вернуться. Даже о том, что времена, когда маршруты могли быть с высоким пассажиропотоком, уже давно прошли. Ведь на выгодных направлениях власти плодят все новые и новые маршруты, которые дублируют старые и еще больше уменьшают пассажиропоток, на казалось бы рентабельных ранее направлениях.

Что уж говорить о невыгодных маршрутах на окраины. С транспортом в направлениях, где пассажиропоток мал просто беда. Можно найти и почитать отзывы пассажиров из отдаленных малолюдных мест в интернете. Для чего же это делается таким образом? Торги на такие маршруты, а в НСО при распределении автобусных маршрутов происходят честные конкурсные торги, конечно, срываются.

Так как не находится желающих идиотов выкинуть на ветер немалые, да просто огромные, суммы денег. Однако сообщество владельцев, именно не перевозчиков, а владельцев автобусов, не такое многочисленное, организованное и влиятельное, как сообщество пенсионеров. И власть диктует им свою волю в меру ее способностей и ее же жадности.

И еще, в эту же тематику. После катастрофы 13 сентября, когда власти стали нещадно трясти частные автобусы, даже на таком выгодном направлении, которым является Бердское шоссе, пассажиры, прождав транспорт по 1, часа!!! Это к вопросу о коллапсе транспортной системы города. Для справки, до трагедии 13 сентября на пл. Калинина, автобусы на Бердском шоссе приходили и отправлялись с интервалом минут 5 пять. К тому, что городские перевозки утратили всякую рентабельность.

Они еще не стали убыточными, но и прибыли уже не приносили. Владельцам едва удавалось сводить концы с концами. Но никакого другого выхода, нежели чем продолжать перевозки, у владельцев автобусов уже не было. Бросить нельзя, банки заберут автобусы за неуплату кредита, и прощай не только бизнес, но и деньги от проданной квартиры…Продать автобус нельзя, он еще не твой, а в залоге у банка… Работать тоже нельзя, потому что работать без прибыли нереально, неразумно и чревато. Да именно почти такой же срок, на который выдается банковский кредит на покупку городского автобуса под его же залог.

А кредит выдается на пять лет. Арифметика простая, кредит на автобус без первоначального взноса, но с присовокупленными банковскими процентами обходится где-то в 3 три миллиона рублей, то есть по 50 пятьдесят тысяч в месяц изымают банки за ссуду и ее обслуживание.

Получается, что за 60 шестьдесят месяцев окупается кредит на покупку автобуса. То есть пять лет. А реально, купленный в кредит автобус, с учетом первоначального взноса, штрафов за просрочку платежей, пеней и переплат обходится владельцу в млн. Внести в постановление Губернатора Новосибирской области от И соответствует ли это Федеральному законодательству о монетизации льгот - вопрос к Прокуратуре РФ.

Даже на самом святом, на своих стариках. Никуда не денешься, бюджет есть бюджет, и если нет денег, то особого выбора между нравственностью и прагматизмом нет. Однако посмотрим на динамику выступлений власти. Проходит всего лишь немногим более трех месяцев и Губернатор публикует два новых постановления, несколько расходящихся с непреклонной позицией Губернатора, сокращать бюджетные расходы любой ценой. Пусть даже путем беспардонного ограбления пенсионеров.

Цитируем эти два важных документа. Это чтобы следы запутать? Ну да это не наша компетенция, куда власти хотят, туда изменения и вносят. Лучше процитируем следующее постановление Губернатора и опять об изменениях в постановление, но уже года. Для всех, кто не имеет такого переводчика под рукой, поясняем: Губернатор внес небольшое послабление в транспортную жизнь пенсионеров-льготников. Отныне льготник, кроме одной Социальной карты, которая называется МПК и по которой он может совершать 30 бесплатных поездок в месяц, может получить еще одну карту.

То есть на данный момент, за 7 семь рублей. Стало быть, еще 7 семь рублей за льготника будет доплачивать Бюджет НСО. Все-таки будет доплачивать бюджет? А как же слова Губернатора, про то, дескать, что Бюджет не резиновый и дополнительные млн.

Но это, смотря какой бюджет. Как было объяснено широкой общественности лицами, похожими на приближенных к администрации: Или где-то еще деньгами разжились? Ведь доплачивать до 14 рублей таки придется властям А это ни много, ни мало… А сколько это? Это завалялось в бюджете где-то эта сумма? Или местные власти уже в феврале выпросили у Федерального центра деньги, на которые 29 сентября года Законодательное собрание НСО увеличило расходную часть Бюджета НСО? Видимо выпросили уже тогда.

Значит, Федеральные власти и в дальнейшем готовы увеличивать субсидии? Ведь цена в 14 четырнадцать рублей не сможет существовать вечно. Скорее всего, после выборов она увеличится до мало-мальски разумных пределов. Причем, этих денег хватало на неограниченное количество поездок для всех категорий льготников. На следующий, год, все станет на свои места, 12 месяцев умножить на 30 млн. То бишь общим итогом под млн. Напоминаем, что получилось в реальности. В году на субсидии тратили млн.

И на десятой сессии Законодательного Собрания Новосибирской области пятого созыва от 29 сентября эти суммы и озвучили. Но в реальности в будущем году субсидии будут больше, так как после декабрьских выборов, власти наверняка поднимут стоимость проезда в городском транспорте. Такая вот синекура получилась. Неиссякаемый источник все увеличивающихся доходов транспортной коррупции в Новосибирске.

А если сравнить миллион рублей с пугающей из уст Губернатора суммой млн. Нет сомнений, что с учетом косвенных и непрямых затрат, из Бюджета и потратится не меньшая сумма, но количество субсидируемых поездок для льготников от этого не станет безлимитным. Вообще-то ситуация с точки зрения элементарно логики и здравого смысла близка к непонятной. Ради чего затевалось все это реформирование сферы общественного городского транспорта в Новосибирске с точки зрения официальных властей?

Губернатор вещал, что с целью бюджетной экономии. Оказалось же, все наоборот, бюджет только увеличил расходы. Тогда для чего все это? Катастрофа на площади Калинина показала, насколько общественный транспорт стал лучше и безопасней. И опять же бюджетные расходы на субсидирование льготного проезда выросли, практически, в два раза, причем пенсионеры потеряли льготы. То есть плохо и для бюджета и для пенсионеров… Однако кому-то же стало в НСО жить лучше? Стало вольготней жить и веселей!?

Ведь, если деньги из бюджета на субсидии потрачены, немалые деньги, и сумма только возрастает, значит, кто-то эти деньги получил… Безусловно. И не так сложно догадаться кто. Теперь пусть только посмеют злые языки сказать, что никому от этого эксперимента лучше жить не стало!

А если пока еще неизвестно кому точно, то на этот вопрос, безусловно, вскоре самым тщательным образом ответит Прокуратура РФ. И как можно немедленней. Но первая мысль, что выиграли владельцы городского транспорта, то есть городских автобусов, оказывается неверной.

Да потому что как 8 восемь рублей компенсации прошлых лет не доходили до конкретных владельцев автобусов, а застревали где-то по пути, так и тем более 14 четырнадцать рублей не доходит, не говоря уже о 7 семи рублях компенсации за 60 поездок за полцены.

А куда же девались, и куда будут деваться эти баснословные бюджетные деньжищи? Да они будут оставаться у фирм-посредников, владельцев автобусных маршрутов в городе Новосибирске, куда деньги и перечисляются. И именно фирмы-посредники выигрывают в новых условиях городских перевозок! Цена вопроса — практически млн. А раньше им перечислялось только млн.

Погодите, погодите… Какой посредник, какие еще владельцы? А дело в том, что: И в чем разница? Владельцы же городских маршрутов избавлены от всех этих обременительных расходов. Им нет необходимости даже иметь свой автобусный парк. И они, большей частью, его и не имеют. Пока владельцы автобусов не разорятся в свете изменений в городском транспортном хозяйстве и за бесценок не продадут посредникам свой транспорт.

Автобус, за который они платили и платят банкам по полной программе. Владельцам же Договоров на перевозки по городским автобусным маршрутам эти автобусы достанутся за гроши. Но это еще в лучшем случае, если кредит на покупку автобуса выплачен! А если не выплачен, то будет большим счастьем, если автобус горе-владельца заберут даром. Банку абсолютно не важно, цел автобус или сломан, ходит он по маршруту или нет, ему важно только то, чтобы гражданин, который взял кредит на покупку автобуса, исправно и регулярно платил кредитную задолженность.

А если платить банку невозможно из-за созданных властями условий? А власти это не волнует. Это уже, как сейчас говорят, не ее проблемы. Власти у нас беспроблемные, точнее, единственная проблема у властей только одна, плохо, что Бюджет не резиновый. Но в любом случае, на содержание власти в Бюджете хватит, а удовлетворять ее все возрастающий аппетит должны все остальные, по определению.

У владельца автобуса возможности добывать деньги, кроме как собирать с пассажиров плату за проезд, нет. А если сумма, вырученная от продажи билетов за проезд пассажиров, превосходит сумму расходов, на содержание автобуса, то автобус превращается в пылесос, который высасывает из владельца, его семьи, близких и знакомых все, что можно и нельзя.

Не говоря уже о долгах друзьям и знакомым, владелец автобуса не в состоянии выплачивать даже оставшуюся, возможно мизерную задолженность банку, как мы помним, кредиты стали выдаваться в году, и задолженность по кредитам за автобусы, которые были куплены в кредит почти пять лет назад уже практически погашена. Практически, да не полностью.

Осталась плевая часть, но которую выплатить владельцу уже не удастся, всему наступает предел. И финансовым возможностям владельца автобуса тоже. Постоянно латать финансовые дыры, где-то перехватывать деньги, чтобы к концу пятого года расплатится по кредитным долгам, удается немногим. А тут ждет другой подвох, пятилетние автобусы уже не могут участвовать в Конкурсе на право заключения договора с мэрией на городские перевозки…. Таким образом, владельцу остается только избавляться любой ценой от своего транспортного средства, лишь бы выбраться из долговой ямы.

Тут и приходят добрые люди, готовые даром забрать автобус ценой почти в три миллиона рублей, а с учетом выплаченных процентов по кредиту, обошедшийся владельцу во все пять. Безусловно, добрые люди представляют компании, которые заключили Договоры с властями на право городских перевозок в общественном транспорте.

А кому еще нужны городские автобусы? Хотя и подставным транспортным компаниям, по большому счету, автобусы не сильно нужны. Гораздо меньше, чем те громадные деньги, которые им владельцы автобусов приносят. А сейчас о чем? А о том, что владельцы Договоров на городские транспортные перевозки, ЯКОБЫ, арендуют автобусный транспорт у владельцев автобусов!

Такой факт они, по крайней мере, отражают в своей бухгалтерской отчетности. На самом же деле владельцы Договоров на городские перевозки собирают мзду, в размере около тыс. Открытом конкурсе на право заключения договоров об организации пассажирских перевозок по маршрутам регулярного сообщения муниципальной маршрутной сети города Новосибирска Что это?

При мэрии города Новосибирска проводятся конкурсные торги, как и во многих других ведомствах нашей страны. Не везде, правда, проводятся конкурсы на распределение маршрутов линий городского общественного транспорта. Даже в ближнем зарубежье, цитируем: Нарва Андрей Филиппов, который на днях постарался объяснить журналистам причину введения нового расписания городских автобусов.

Но причем тут Нарва? За границей все по-другому, там городскую территорию пешком за полчаса обойти можно, а тем более на велосипеде. Новосибирск — совсем другое дело, пешком особо не походишь, расстояния большие. Стоимость проезда в нарвских городских автобусах могут снизить с 10 до 8 крон. Городская управа уже одобрила снижение цен…. Как рассказал…руководитель Narva Bussiveod Станислав Сорокин…существенно уменьшилось количество пассажиров… и было решено снизить стоимость проезда в автобусах на городских маршрутах.

Люди старше 66 лет могут ездить … бесплатно… Вот как кризис подействовал! Пассажиры перевелись, или стали пешком ходить больше. Однако в Эстонии и цены другие, и льготников больше в процентном соотношении… Тем не менее приведем к рублям цены на проезд - 10 эстонских крон соответствует приблизительно 26,5 российских рублей. А 8 крон соответственно 21, рублю 20 копейкам. Но при таких ценах, и при малой территории населенного пункта, и, как следствие, малый расход горючего, износ и амортизация не так велики и т.

Но эстонские транспортные руководители сетуют, что городские перевозки остаются убыточным мероприятием. А по этой причине там, в капиталистической и абсолютно прозападной стране, городские перевозки дотируются.

В том числе и проезд пенсионеров. Без ограничения количества поездок. Единственное, в Эстонии пенсионный возраст несколько выше, но Эстония и страна не такая богатая, как Россия. Нищая, прямо скажем, страна. И продолжительность жизни там повыше. И городские перевозки там убыточные. Совсем другое дело в г. Но речь не о пенсионном возрасте, мы еще вернемся к дотациям на проезд пенсионеров, сейчас о прибыльности городских перевозок.

В Новосибирске они оказываются такими прибыльными, что за право их совершать претенденты бьются не на жизнь, а на смерть. Открытых конкурсах на право заключения договоров об организации пассажирских перевозок по маршрутам регулярного сообщения муниципальной маршрутной сети города Новосибирска. Начинаются эти 80 восемьдесят страниц так: Конкурсная документация учитывает требования и положения действующего законодательства Российской Федерации и Новосибирской области. Остановимся только на одном разделе, который приведем, практически, целиком.

А для понимания сокращений, сначала поясним, точнее, снова процитируем, что такое: АГТ — автобусы городского типа — автобусы большой и особо большой вместимости категории М3 класса I длиной свыше 10,5 м. Победитель конкурса обязан произвести замену АГТ, АСВ возраст которых в процессе исполнения Договора достигнет 7 семи лет, считая с даты выпуска Автобуса. Победитель конкурса обязан произвести замену АМВ, АМТ возраст которых в процессе исполнения Договора достигнет 5 пяти лет, считая с даты выпуска Автобуса.

Победитель конкурса обязан содержать Специальное оборудование в технически исправном состоянии и нести все расходы, связанные с его эксплуатацией обслуживание, диагностика, ремонт и т. При замене Автобусов в соответствии с требованиями пункта 2 и пункта 3 настоящего раздела, Победитель конкурса обязан произвести за свой счет переустановку Специального оборудования. Требования к Автобусам Претендентов: Условия организации регулярных перевозок: Соблюдение графика движения на муниципальном маршруте регулярного сообщения в городе Новосибирске.

А многое… К примеру то, что сделав простой арифметический расчет, его мы приведем, можно убедится, что никакой прибыльности в городском транспорте Новосибирска быть не может и многие пункты Раздела 3. Особые условия конкурсной документации абсолютно невыполнимы, потому как неподъемны по финансовым соображениям.

Однако и об этом позже, потому как самое первое и главное, что приходит в голову после изучения этих пунктов Конкурсной документации состоит в том, что выиграть конкурс на перевозки городским общественным транспортом в Новосибирске может только организация, которая не имеет собственных автобусов. Любопытна в этом отношении новостная заметка на Интернет ресурсе Сибкрай.

Напомним, 13 апреля частные перевозчики, обслуживающие маршрут до с. Десятки новосибирских частников недовольны результатами конкурса на право осуществления пассажирских перевозок … Предприниматели говорили, что … маршрут отдают компаниям, у которых даже нет собственных автомобилей… … — Да, мы проводили новые торги на маршрут в Мочище, — заявил Владимир Городецкий.

Они возмущались, что остались без работы. Но конкуренция должна быть в процессе непосредственной работы. При получении работы конкурсный отбор обычно устраивают один раз. По крайней мере, вменяемые работодатели. А зачем нужна перманентная конкуренция в процессе самого получения работы? Конкурсант уже выдержал конкурс и работу получил. Теперь ему остается только хорошо и качественно выполнять эту работу. Но для качественного выполнения работы нет никакой нужды, да и просто абсолютно невозможно, находится в постоянном напряжении, непрерывно боясь, что у тебя работу отнимут.

Причем абсолютно не учитывая, как ты эту работу выполняешь. И это имеющий место факт! В конкурсной документации на право заключения договора ни словом не упоминается перевозчик, который уже выполняет данный маршрут. Так для чего сделано так?

Чтобы создавать нездоровый ажиотаж у автобусных владельцев, вместо работы? Зачем нужна чехарда среди владельцев транспорта абсолютно понятно. А чтобы поддерживать состояние нервозности у собственников автобусов. Не имея ни одного автобуса! И наверняка похожий сценарий был реализован в случае с перевозчиком, виновником катастрофы при участии автобуса на площади Калинина. Не зря же владельцем автобуса был объявлен сначала один перевозчик, а затем другой.

Как такое может быть? И при чем тут формальный владелец? Так вот проигравшие конкурс на маршрут в Мочище не будут участвовать в других конкурсах, а будут арендовать право выполнять поездки по этому же маршруту в Мочище, но уже у той фирмы, которая конкурс выиграла. Потому как, владельцы городских автобусов, нуждаются хоть в какой-то работе и готовы работать на абсолютно унизительных условиях во всех смыслах, а самое страшное, что и в экономическом смысле тоже.

А что такое нищета владельца общественного автобуса? Это, в первую очередь, сомнительное техническое состояния. Элементарно не хватает денег на ремонт и обслуживание техники. Так что, дорогой Мэр, это не конкуренция, а видимость конкуренции, доведенная до абсурда. А в мутной воде, как говорится. В данном случае — просто раздолье для чиновного произвола, и, как следствие, коррупции головокружительного масштаба.

На кону пирог в млн. Откуда взялись эти сто миллионов? Пусть один автобус обходится минимум в 3 млн. В Новосибирске порядка 3 тыс. Если коррупционерам удастся отобрать хотя бы половину их у владельцев, то и получим искомое число, тысячу автобусов умножаем на сто тыс. Такая вот стоимость коррупционной игры за отъем собственности ведется в системе городского транспорта г.

Но это не весь коррупционный пирог. Который можно оценить в сумму такого же уровня. Где-то порядка млн. Только отъем автобусов на млн.

Как он получается, будет рассказано чуть позже. А то, что отъем автобусов у частника акция одноразовая… Что же, млн. Однако продолжим о конкурсе. Вообще же, в Конкурсной документации сосредоточено чрезвычайно приличное количество поводов для коррупции. И ключевым вопрос здесь, конечно же, является право собственности на транспортное средство под названием автобус.

Однако, как оказалось, с точки зрения применимости в коррупционных схемах, данное положение Закона НСО еще более верно.

Новосибирска пошли еще дальше. Теперь простые благие намерения приобрести через полгода автобусы с подачи ДТ и ДБК считается основанием для возникновения гипотетического права собственности на транспортные средства и на право их использования в осуществлении Госзаказа. Да потому, что чем моложе транспортное средство, участвующее в конкурсе, тем больше баллов начисляется конкурсанту.

А что может быть моложе автобуса, который еще только через полгода изготовят? Спросим у власть предержащих. Чтобы конкурс на совершение городских перевозок выигрывала фирма, не владеющая транспортными средствами на правах собственности, такое может быть? Да сплошь и рядом в торгах. Да и Конкурс то не про выполнение общественных перевозок, а Конкурс на право заключения договора… Здорово? Однако обратимся к приведенной выше цитате из протокола.

Видимо простая описка, видимо не трудятся даже бумаги переписывать и готовить к очередному конкурсу. А дело в том, что не приобретут данные фирмы, заявленные автобусы. А потому, что нерентабельно. Зачем возится с железяками, которые требуют обслуживания, ремонта, топлива, персонала… вообще массы всяких разных хлопот и затрат, когда можно без всех этих хлопот, пользуясь правами тех бумажек, которые выиграли конкурс, грести сумасшедшие деньги?

ЛиАЗ — городской автобус производства Ликинского автобусного завода. Выпускался с по год. Эксплуатируется с г. Однако в МКП от старья избавляться не спешат. Да потому, что даже при финансовой поддержке властей, а мы помним, что при прозрачной системе работы и налогообложения городской транспорт не приносит прибыли, к примеру, в Эстонии, МКП не могут обновить свои парки.

В результате ПАТП-4 выполняет поездки по городским маршрутам на автобусах, как минимум 16 летнего возраста, а в реальности еще более старых. Новосибирска, по своему статусу должны руководить и данными муниципальными предприятиями… Результат, как говорится, налицо. И оба с устаревшим парком автобусов. Но, как говорится, нет, худа без добра! За два десятилетия преобразований в городском автобусном хозяйстве г. Новосибирска появился новый слой транспортников. Частные владельцы городских автобусов.

И все бы хорошо, боролись то именно за это, но новый класс, новый общественный слой, если хотите, сразу же превратился в подобие дойной коровы для коррупции, не успев ни окрепнуть, ни оперится. Но за это и выплачивается мзда коррумпированным чиновникам. Однако почему победитель обязан устанавливать за свой счет: Муниципалитет хотел бы руководить перевозками, но оплачивать желания муниципалитета должен перевозчик, а в конечном итоге пассажир автобуса… Если, конечно, дело дойдет до пассажиров и перевозок вообще.

Опять цитируем сведения из мэрии: Новосибирска трамвай ; … Все гениальное просто. Непонятно другое, если установка чего-то подобного еще может быть обоснована в частном автобусе, мало ли куда заедет неугомонный частник, вместо того, чтобы ездить по маршруту и пытаться заработать деньги, то установка бортового навигационного оборудования в трамвае вызывает вопросы.

Глупые вопросы, вроде того, что: Потому и бортовое оборудование обошлось в 19 тыс. Почему Бюджету Новосибирска, даже после конкурса на закупки, все обошлось дороже, чем если бы закупочные конкурсы и не объявлялись вовсе? На это есть объяснения на официальном сайте г. Приведем окончание этого эссе о необходимости тратить деньги Бюджета: И опять по этому вопросу г. Видимо рассуждали в Москве так: На борту судна находится 24 человека.

И к тому же, в новосибирском транспорте система уже установлена. Тормозные системы, как показала площадь Калинина, не на всех автобусах исправны, а спутниковая навигация на всех. Но оплачивать все прелести спутникового счастья местный бюджет не нанимался.

Потому он и платит за установку абсолютно бесполезной электроники, за ее обслуживание, ремонт и т. Да, безусловно, фирмам, созданным чиновниками, которые эти правила и разрабатывали. Было бы смешно и наивно предполагать, что продают и обслуживают вышеуказанное оборудование, какие-то абсолютно не связанные с чиновниками предприниматели. Но, как говорится, аппетит приходит во время еды. Платить то все равно придется владельцу автобуса, который придет к нынешнему конкурсанту и потенциальному перевозчику на поклон и с кругленькой суммой в зубах, для того, чтобы работать на маршруте.

И платить владельцу уже придется больше, и за камеры, и за тахографы, и за видеорегистраторы. О чем сейчас речь? А о том, что цифровой тахограф дублирует автоматизированную навигационную систему диспетчерского управления пассажирскими перевозками.

Но стоит он уже не 15 рублей, как бортовые блоки системы диспетчерского управления, а 60 рублей. За продвинутую, но довольно, если не абсолютно, ненужную электронику, частные владельцы автобусов должны платить и платить… И никто из властных деятелей не задумается, что если владелец автобуса все это оплатит, денег на поддержание в исправности тормозной, скажем, системы у него может уже не хватить.

Чиновники говорят, что для соблюдения графика движения… Хотя в Конкурсной документации есть отдельный пункт, в ее Особых условиях, и мы не зря его цитировали. Сделаем это еще раз. Это про то, что перевозчик обязан выполнять: А пункт этот не выполняться не может, иначе автобус денег не заработает. И частник, абсолютно без этих дорогостоящих игрушек, кровно заинтересован в соблюдении расписания движения. А еще видеокамеры, видеорегистраторы… и прочая, и прочая, и прочая… А что делать? Кто везет, на том и едут.

И в прямом, и в переносном смысле. Только успевай выкладывать деньги. Но денег у частника довольно ограниченное количество.

А с учетом того, что билет в Новосибирске стоит почему-то в 1,5 полтора!!! Или в 1,9 почти в два раза дешевле, чем у эстонских перевозчиков…. Вот и выходит, что в отличии от своих коллег с побережья Балтики, новосибирский частный перевозчик альтруист и бессеребренник.

Это похвально и хорошо! Но тут возникает одно НО. А на какие шиши? Все, чего ему принесли пассажиры, он потратил на поборы… А на элементарную тормозную систему, как показали страшные события на площади Калинина 13 сентября года, у владельца автобуса уже денег не осталось.

Любой, обладающий элементарной логикой человек, просмотрев в Интернете ролик с камер видеонаблюдения, однозначно скажет, что у автобуса отказали тормоза. Не может спящий за рулем автобуса человек перестраивать его из ряда в ряд и на такой скорости подъезжать к перекрестку.

Да и какой сон? Водитель только вышел на линию, раннее утро, он свежий и не уставший. Согласно советскому еще рейтингу безопасности разных видов общественного транспорта, пассажирский автобусный транспорт был наиболее безопасным. На втором месте шел речной пассажирский транспорт, на третьем — воздушный. В свете ряда катастроф на пассажирском автобусном транспорте в последнее время ситуация, видимо, изменилась. Теперь автобусный транспорт уже не является самым безопасным.

Однако мы увлеклись технической стороной дела, вернемся к льготам на проезд. Опять вернемся к Эстонии и эстонским пенсионерам и процитируем транспортных руководителей Нарвы: В месяц… на бесплатный проезд пенсионеров уходит порядка тысяч крон. При этом деньги выделяются по количеству проживающих в Нарве пенсионеров, а не по количеству пользующихся автобусами.

Потому и сумма дотаций на бесплатный проезд нарвских пенсионеров будет в рублях составлять 1, млн. Однако и пенсионеров в Нарве меньше. Население Нарвы порядка 66 тыс. Примем тупую закономерность, пусть пенсионеров будет больше во столько раз, во сколько раз больше в Новосибирске народа -1,5 млн. Далее умножаем 1, млн. Казалось бы в Новосибирске, с субсидиями в млн.

И это тоже должно быть учтено. Но и это не окончательный подсчет. Дело в том, что: Второе — Narva Linnaelamu. Это будет 2 млрд. А если перевести нарвские реалии на новосибирские, то в Нарве тратится несколько больше чем в Новосибирске, 2 млрд. Проблемно… Почему-то не проблемно тратить бюджетные деньги на разную ерунду, вроде навигационного оборудования для трамваев, а на субсидии пенсионерам, а эти субсидии в конечном счете выливаются в средства, идущие на поддержку городского транспорта, деньги выделять проблемно.

Ну да это вопросы Бюджета НСО. А в случае с эстонскими и новосибирскими пенсионерами вдумчивый читатель обратит внимание, что в Нарве пенсионный возраст наступает с 66 лет, а в Новосибирске все же раньше. Но читайте выше, что в Нарве субсидии выделяются … по количеству проживающих в Нарве пенсионеров, а не по количеству пользующихся автобусами.

А в Новосибирске субсидии рассчитаны на 70 тыс. К тому же и продолжительность жизни в Эстонии значительно выше, чем в Новосибирске. И он будет абсолютно прав. Ведь даже на сайте президента Либерии можно найти тезис о том, что коррупция характерна только для экономик с неразвитой индустрией. Да оно и понятно, что проще всего можно своровать, как не природные богатства? Все тут элементарно и просто: Нефть продал за кордон, деньги перевел на Канары. А как быть с индустриальным и развитым Новосибирском и его общественным городским транспортом?

Какая тут-то может быть коррупция? Есть фирма, у которой есть Договор на перевозки по определенному городскому маршруту, однако собственных автобусов у нее нет. Ни к чему фирме автобусы, лишняя морока с ними. Как так могло случиться будет рассказано ниже, а почему так происходит - это вопрос к Прокуратуре РФ, у которой наверняка возникнут вопросы к транспортным чиновникам НСО, разработавшим такую систему и такую конкурсную документацию.

Безусловно, автобус куплен на кредитные деньги и заложен в банке. И даже если кредит уже выплачен ситуация не меняется. Городской автобус люди не покупают в личное пользование. У такой подставной фирмы может не быть ничего, кроме директора, бухгалтера и печати. Но зато, она каким-то волшебным образом получила право на заключение Договора на городские транспортные перевозки по определенному маршруту.

Новосибирске подсчитать тоже несложно. Теперь предоставляем обещанный расчет. А он довольно прост: Предположим, что только половина городских автобусов участвует в этой коррупционной схеме, точную цифру могут легко определить органы Следствия. Предположим, что половина, хотя есть ощущение, что в реальности этот уровень выше. В городском транспортном хозяйстве, включая пригородные перевозки, порядка маршрутных автобусов. Умножаем на 12 месяцев, получаем, 1,8 миллиардов рублей в год.

Это число уже приводилось выше, а в долларах это составит приблизительно 60 млн. Пусть и здесь половина пройдет через посредников, связанных с коррумпированными чиновниками. И еще 12 млн. И вообще, комментируя ответ Сартакова если это можно назвать ответом не логичнее ли было сначала решить вопрос с установкой, а уж потом объявлять сбор средств?

А если этот вопрос не будет решен властями еще пять лет или вообще никогда, что будет с этими уже собранными деньгами? Если коммунисты не удосужатся ответить на эти вопросы и не предоставят всех документов, то есть все основания считать, что деньги потеряны, и обращаться в правоохранительные органы за разъяснениями и возбуждением уголовного дела по факту мошенничества ст.

Заполева, представляющего в федеральном парламенте, между прочим, Алтайский край и интересы его жителей. Нужны ли нам такие депутаты-коммунисты?

Информация и статьи - Политотдел Список можно продолжать… Порой кажется, что нет в крае более актуальных задач и проблем, чем увековечение чьей-то памяти. Губернатор ограничился общими замечаниями, но нам удалось из достоверных источников получить подробности этой увлекательной, почти детективной истории, весьма ярко характеризующей тов.

Заполева и его работу в Госдуме. В самом конце февраля Михаил Заполев обратился с письмом к губернатору Карлину. В нем он предложил администрации края содействовать некоему г-ну Новоселову И.

Михаил Заполев пишет о несомненных заслугах Клаузевица перед Российским и Германским государствами, что гг. Обеспокоенность Михаила Заполева международными делами вполне понятна: Последняя выглядит, на мой взгляд, весьма экстравагантно и впечатляюще. Прежде всего, родившийся в году И. Титулов, званий и должностей у Игоря Петровича много, хватило бы на несколько биографий. А также его президентство в Обществе дружбы Россия — Эритрея.

А с года активно занимается общественной деятельностью. По личной инициативе пропагандирует русскую культуру в зарубежных странах и на территории России путём установки памятников, посвященных русским писателям и поэтам. Установил 4 памятника в России и 14 за рубежом. Среди увековеченных — Пушкин, Чехов, Конфуций. А в декабре года, как пишет Новоселов, он обратился в посольство ФРГ в Москве с предложением об установке на территории этой страны в качествен дара от России?!!

А уже в январе этого года из посольства сообщили, что возможно установка такого памятника в Гамбурге, на территории Командно-штабной академии Бундесвера Fuhrungsakademie der Bundeswehr. В кузнице кадров НАТО, где военный городок и носит имя Клаузевица и где готовят командиров для войск нашего вероятного противника.

Постамент из гранита под памятник изготовят немцы, а памятник — за нами. Обойдется он ни много ни мало в тысяч целковых.

Забавно, что счет открыт лично на гражданина Новоселова И. В феврале году Новоселову написал письмо сам начальник Командно-штабной академии Бундесвера генерал-майор Ахим Лидсба Achim Lidsba. Ну да Бог с г-ном Новоселовым. Такими персонажами кишмя кишит столица, а обращают они острие своей лихорадочной общественной деятельности, как правило, в провинцию. Но вот на что рассчитывает депутат от Алтайского края Михаил Заполев, непонятно!

Мало того, что К. Сохраниласьтетрадь с комментированными выписками Ленина из сочинения Клаузевица, где он с большевистской прямотой дает нелицеприятные оценки буржуазному стратегу.

Но теперь у нас машинный период войны. Несомненно, что машинный период требует новых военных идеологов. Такие вот нелестные характеристики! А тут в контексте этой очередной скандальной коллизии с памятниками, вспоминается один эпизод, связанный с руководством Заполевым краевой партийной организацией КПРФ.

Этот случай алтайские коммунисты старательно замалчивают, стараясь его поскорее забыть. Он вроде бы не связан с нынешними заботами Заполева о сохранении исторической памяти немецкой нации и славному наследию германской военной науки, Бундесвера с его боевым опытом и ратными традициям.

А имеет самое прямое отношениек к алтайским старикам, ветеранам и инвалидам войны, труженикам тыла и детям войны, пожертовавшим пять лет назад свои копейки на открытие памятника И. Напомним, деньги, собранные ветеранами и инвалидами,пропали, сгинули, а может, были просто разворованы. И никто из партийных бонз, в первую очередь — Михаил Михайлович Заполев, за это не ответил, не понес наказания, не вернул старикам собранные ими деньги.

Сегодня Михаил Заполев вновь участвует в истории с весьма мутными обстоятельствами достаточно вспомнить про лицевой счет на имя И. Новоселова, куда алтайскому губернатору предлагают перечислить тыс. И как можно после этого относиться к депутату Госдумы, который мало того, что занимается подобными идиотскими глупостями, так еще предлагает направить на разного рода сомнительные с исторической и моральной точек зрения проекты деньги из бюджета края?

И одновременно предлагает облагодетельствовать народными деньгами одну из армий НАТО. Не стыдно, товарищ коммунист?.. Не смеши мои коленки. Эмоции, эмоции, и ещё раз эмоции, где доказательства?

Одни помои, за которые платятся копейки. Нищеброд, вот вы кто, самый что ни наесть дешёвый и продажный журналистик, я так полагаю. Хочу поделится мыслями по поводу того, что для советских граждан представляла собой советская власть в социальном плане. Буду писать по пунктам, соответственно если у кого-то будет иное мнение прошу писать свои коменты аргументированно.

Право на восьмичасовой рабочий день. Впервые в мире в истории человечества. Право на ежегодный оплачиваемый отпуск. Впервые в истории человечества. Невозможность увольнения работника по инициативе администрации или хозяина без согласия профсоюзной и партийной организации. Право на работу, на возможность зарабатывать себе на жизнь своим трудом.

Причем выпускники профессиональных учебных заведений имели право на обязательное трудоустройство по трудовому направлению с предоставлением жилья в виде общежития или квартиры. Право на бесплатное общее и профессиональное образование. Причем, как среднее профобразование, так и высшее. Право на бесплатное пользование детскими дошкольными учреждениями: Право на бесплатное медицинское обеспечение.

Право на бесплатное санаторно-курортное лечение. Право на бесплатное жилье. Впервые е в мире Право на свободное высказывание своих взглядов по всем проблемам современной жизни страны. Право на защиту государства от произвола местных начальников и чиновников. Право на бесплатный проезд к месту работы или учебы по индивидуальному, оплачиваемому государством проездному документу. Кроме того, женщины имели право на целый ряд дополнительных своих льгот: Право на трехлетний оплачиваемый декретный отпуск с сохранением рабочего места.

Право на бесплатную патронажную службу ребенку сроком до одного года. Право на бесплатную молочную кухню для новорожденных до трех лет. Право на бесплатное медицинское и санаторно-курортное лечение при любых детских заболеваниях. Ни в одной стране мира ничего подобного не было и не могло быть даже в помине. Кое какие социальные блага в зарубежных странах стали появляться лишь после Второй мировой войны в результате мощного рабочего движения, вызванного существованием на планете Советского государства, Государства рабочих и крестьян.

Имея за спиной такие мощные Социальные завоевания, Советский человек искренне гордился своей страной, зная, что его страна обладает колоссальными достижениями в развитии своего народного хозяйства, а именно: Мы сами, без чьей-либо посторонней помощи восстановили разрушенное народное хозяйство страны после Первой мировой и Гражданской войны, и после Великой Отечественной войны.

Такого народного Подвига история человечества не знала никогда. По всем экономическим показателям развития народного хозяйства страны мы со второй половины двадцатого века занимали прочное второе место в мире после США. И не надо забывать, что по просторам России в двадцатом веке прокатились три чудовищные войны, а на территории США войн вообще не было в течение последних полтораста лет 3.

По количеству зарегистрированный в год изобретений мы занимали тоже второе место после США. А этот показатель говорит о техническом уровне нашего промышленного производства. Этот уровень был сопоставим с Американским, с первой экономикой мира! Мы обладали лучшей в мире системой общего и специального профессионального образования, на которую только сейчас начинают переходить Америка.

И наши школьники и студенты на всех интеллектуальных Олимпиадах мира всегда занимали призовые места, далеко опережая представителей остальные страны мира. Вспомните слова Американского президента Джона Кенеди, сказавшего с горечью в шестидесятых годах о том, что русские выиграли у Американцев соревнование за Космос за школьной партой и что нам, американцам, пора перенять именно русский опыт образования.

Мы обладали лучшей в мире системой профилактического здравоохранения, на которую только сейчас начинают переходить Америка и Европа. Мы обладали лучшей в мире системой физической и спортивной подготовки населения страны, на которую уже перешел Китай и начинают переходить целый ряд цивилизованных стран мира 7. Мы обладали одной из лучших в мире системой освоения космоса, с которой могла соперничать лишь Америка.

Мы обладали лучшей в мире военной техникой, с которой могла соперничать лишь Америка. Можно еще добавить сюда несколько слов о том, что мы имели страну, с которой в мире считались и которая являлась Великой Державой с Великой историей, с Великой промышленностью, с Великой наукой, с Великой культурой, с Великим образованием и Великими идеями по построению нового общества на земле, справедливого для всех людей страны, а не только для богатых.

И все иностранцы, бывающие у нас, отмечали у граждан СССР чувство глубокого патриотизма и чувство глубокого собственного достоинства у Советских граждан.

Ведь Советская власть была нашей властью. А не властью тех, кто стоит надо нами по социальной лестнице и кто нас за людей не считает. Надеюсь господа леберасты уж теперь точно наелись пресловутой дефицитной колбасы до отвала.

Вместе с ГМО-шной отравой и другими химикатами! В уголовном деле могут оказаться замешаны крупные чиновники, в том числе первый вице-губернатор Сергей Локтев. Он дал понять, что предварительные данные свидетельствуют о масштабной коррупционной схеме с участием лиц, которые занимают высокопоставленные посты в Алтайском крае.

Не исключено, что одним из фигурантов может стать первый вице-губернатор Сергей Локтев. Он пришел на свой пост в году после назначения на пост алтайского губернатора Александра Карлина. С тех пор в прессе не однократно упоминалось его имя в связи с переделом собственности в регионе. При этом его влиятельность в крае ставят даже выше главы региона. Бедственную ситуацию с коррупцией в Алтайском крае связывают именно с Локтевым.

Согласно недавнему социологическому исследованию компании DataResearch, первого вице-губернатора опрощенные эксперты называют главным коррупционером.

В сферу его ведения входит вся экономика региона, поэтому его напрямую ассоциируют с коррупцией. Вот типичные высказывания экспертов опрос проводился на условиях анонимности, поэтому фамилии экспертов и их должности не разглашаются: Он же является основной причиной отсутствия инвестиций в регион, весь бизнес должен договариваться с Локтевым. В октябре прошлого года стала победителем аукциона по строительству нового перинатального центра в Барнауле, хотя никогда не бралась за медицинские объекты.

Судя по данным прессы, за этой спецоперацией мог стоять опять же первый вице-губернатор. Алтайские истории захватов собственности с помощью сил правопорядка очень красноречивы.

Были приведены и конкретные сведения использования правоохранительных органов в решении экономических споров. В них фигурировали имена губернатора края, его первого заместителя, первого заместителя начальника ГУВД по краю и других. В получившем скандальную огласку докладе оказались затронуты буквально все сферы. Мощь милицейской машины была обрушена на конкурентов, мешавших переделу региональной сферы добычи биоресурсов.

А спустя девять месяцев дело прекратили за отсутствием состава преступления. В результате в крае осталась одна бизнес-группа — Локтев, которой больше никто не противостоит. Неподконтрольный краевым властям бизнес был выдавлен из региона.

Начиная с середины х, передел собственности произошел, в том числе, на рынках угля, биоресурсов, энергетики, строительства, ЖКХ, лесозаголовки… Последняя сфера, кстати, не так давно стала объектом внимания Общероссийского народного фронта, активисты которого выявили серьезные нарушения. На совещаниях в краевой администрации, которые проводились под председательством Локтева, говорилось о необходимости взвешенного подхода с учетом научных исследований, однако на деле получается иначе: Судя по данным социологического исследования, эксперты считают, что Карлин знает о бизнес-интересах своего заместителя: И там многое происходит.

Карлину самому не с руки такими вещами заниматься. Отжимать бизнес сам он не обучен. Для него очень удобно, когда есть такой человек, которому можно поручить всю черную криминальную работу, а самому не мараться. При этом по коррупционности лидируют: В этой ситуации кажется вовсе не удивительным, если информация о возможных махинациях с алтайской землей подтвердится, а первый вице-губернатор окажется под уголовным делом.

Где деньги, собранные людьми на строительство памятника? Если они сохранились, в чем я лично сомневаюсь, то где и в какой сумме находятся? Кто ими распоряжается и каково их будущее? Если бы это были добровольные пожертвования на поддержку КПРФ, у меня бы и вопросов не было. Но деньги собирали на строительство памятника. Памятник не построили, где средства - неизвестно, будут ли их возвращать - непонятно.

Если не будут, то на каком основании ими пользуется крайком КПРФ, ведь пожертвования собирало Движение в защиту советской истории, формально никакого отношения к компартии не имеющее? Читаю книгу, а вижу ФИГУ!

Газировка в уличных автоматах 5. Пломбир в вафельном стаканчике 5 признаков счастливого советского детства: Как часто можно услышать фразы о том, что мороженое было вкуснее, игры веселее, а образование — качественнее. Мы расскажем о самых популярных символах советского детства: Советский букварь Этот учебник был путеводителем в мир знаний для миллионов советских первоклашек. Откройте альбом с семейными фотографиями, возможно, в нем сохранился традиционный снимок, на котором ваши мама или папа — за школьной партой, на наклонной поверхности которой красуется букварь.

Советские буквари воспитывали в будущих пионерах патриотические чувства, прививали любовь к труду и пробуждали тягу к знаниям. Букварь был настольной книгой не одного десятка поколений. Сегодня редкие издания есть разве что в библиотеках и на антресолях бережливых взрослых, чье детство пришлось на эпоху СССР. За создание общероссийской детско-юношеской организации также выступает Федеральное агентство по делам молодежи.

По словам ее главы Сергея Поспелова, создавая новое, необходимо учитывать старое — лучшие практики работы с детьми и молодежью.

Очевидно, что опыт пионеров и комсомольцев также не должен пропасть даром. Одна из партий уже представила концепцию создания и функционирования глобальной детско-юношеской организации. Модель включает четыре ступени. По задумке авторов проекта, этот статус должен стать элементом высшего общественного признания, стоять в одном ряду с высшими государственными наградами и почетными статусами.

И что же Вы Напильник! Таки хорошие все, мягкие и пушистые, а возвращаетесь к нам плохим? Мы для этого сделали достаточно много. Мы потихонечку готовим людей к тому, что все не так просто. Как только администрация Барнаула заявит о своей готовности предоставить место под возведение памятника. Тем более что есть фотографии этого памятника. А деньги будут, я вам гарантирую. Они никуда не исчезли. На вопрос, где они хранятся, Сартаков так и не ответил, сославшись на то, что это внутрипартийное дело.

Разумеется, такие объяснения могут устроить только полного идиота, каковым я себя не считаю. Чтобы немножко прояснить мотивы моего внимания к финансовым вопросам, хотел бы заметить: Если умножить на 4, то получится не менее 2,5 млрд. В году КПРФ получила из госбюджета руб. Но в конце года финансирование компартии как, впрочем, и всех других парламентских партий и "Яблоко" было по распоряжению Путина увеличено более чем вдвое. Сильно сомневаюсь, что финансирование КПРФ из бюджета сократилось в гг.

Между прочим, это средства налогоплательщиков. В том числе и мои. На них содержится частично и аппарат реготделений, от которого я вправе хотя бы поэтому требовать соблюдать элементарные нормы. Уж не воровать, во всяком случае, и не мошенничать. Но вот что меня особенно поразило в его словах: Ну деньги КПРФ вы посчитали, молодцы, все должны знать сколько мы имеем, это не скрывается и не секрет. А не цинизм, старикам платить заслуженную пенсию на достойную жизнь, а ни минималку.

И не стыдно распинаться и врать в наглую, мы же не слепые, средняя пенсия сегодняшнего пенсионера должна быть не менее 70 р. Прекрасным гарантом оно выступило в 90 -х, где наши деньги??? Вам было неоднократно предложено не рвать очко за проклятых буржуинов. Смените ник и пишите что-нибудь более рассудительное. Воровство одних не служит оправданием воровства других. Никакой логики в ваших аргументах не вижу. Если воруют чиновники, то и коммунистам, выходит, можно?

Все вопросы по поводу пропавших бюджетных денег адресуйте чиновникам либо правоохранительным органам, к которым я не принадлежу, поскольку не работаю на госслужбе.

Меня интересует судьба денег, собранных у стариков и бессовестно украденных мошенниками-партократами. Эти средства не принадлежат КПРФ, она ими не вправе распоряжаться, а потому должна либо направить на те цели, ради которых эти средства собирались, либо, в случае невозможности выполнить эти обязательства, вернуть их жертвователям. Все остальные разговоры - пустая болтовня и нежелание отвечать за содеянное по существу!

По другому и быть не могло!! Вот и мутят воду!! Не пейте читатели водичку от экспертов козлёночками станете!! Рогов ещё нет, а уже блеешь И хвост почему то у тебя, мокрый, дистрофичный Изойдёшь, на днях, от антикоммунистической злобы на жидкие фекалии-экстременты, зомби флудёр Выбирай заранее место на скотомогильнике. А то по весне жуки, птицы падальщики растащат вонючку и никто не узнает где могилка твоя. Защитнику либерального колована А Кудинову, партийная кличка -напильник На самом деле, хамелеон-журнашлюшка словоблудная.

Эпоха либерализма в России закончилась. Для вас, пиндосовских либероидов, будет все хуже и хуже, поскольку сама жизнь отвергает ваши принципы. Наш народ во всем разобрался. Жаль, поздновато, можно было бы и раньше. Но народ наш — доверчивый: Но, разобравшись и поняв, как цинично и жестоко его обманули и ограбили, второй волны либерализма в России он не допустит.

Неужели не ясно сказано: До чего надо быть бестолковым, бездарным и низким, я вас не понимаю, Вы что хотите??? Без обид, это моё личное мнение. Ваши РОГА на ветке торчат, не рискуйте здоровьем! Что страшно стало, а воровать не страшно было??? Напильнику - Артёму Кудинову Вляпался Напильник конкретно по самые яйца. И другое, а оно тебе надо что делает КПРФ? Время есть покаяться пока не поздно. Публике из либерального котлована первой волны Гайдара грань выхода России из социализма.

И для справедливого возврата советских вкладов нужно применять коэффициенты 1: Но никак не 1: Кудинов был плохим журналистом, а при нынешней власти он себя возвел до фигуры пустой значимости, роль его Что может быть более ничтожного, чем восхваление, холуйство и пресмыкательство перед теми, кто недостоин даже похвалы, ибо ничем не отличился на благо служения народу, кто не способен на гражданский поступок, не говоря уже о патриотическом жертвовании собой во имя Родины.

Но особое презрение вызывает холопствование подчиненных перед начальством. Кудинов — Напильник, гость, соц язва… тяжело больны этой заразной болезнью, которая поражает такие индивидуальные этих людей, из которых формируется такое понятие как личность.

Болезнь холуйства поражает мораль, достоинство, справедливость, честность, совесть и стыд, без которых человек превращается в заурядное двуногое животное. Эти люди тяжело больны, если восхваляют тех, кто разрушает, кто разграбляет их достояние, кто украл у них будущее. Этот народ не славит своих погибших или умерших героев, он как в наркотическом отуплении, чисто по-холуйски пресмыкается перед теми, кто разрушает. И это не прямая вина простого народа, от которого скрывают настоящую правду и подло разводят на мякине те, кто сидит во властных кабинетах.

А что мы видим сегодня? Мелкотравчатые властные идиоты и их манипуляторы нагло, хотя и не афишируемо, поощряют холуйство перед губернатором, который не только ничего существенного не сделал для края, а наоборот, усугубил ситуацию в экономике. Кудинов — напильник и безымянные — гость и соц язва пройдем по всему властному срезу так называемой элиты и их делам, чтобы убедиться, кто главный враг в Алтайском крае и его людей.

Прокурор города переслал вам наше заявление. Хочу вас уведомить , что пришлём еще на вас и копии в ЦИК РФ -Чурову и Генеральному прокурору и Бастрыкину , что бы разобрались и за те избирательные кампании и копии сг. Чётко, умно, грамотно юридически. А вам и ответить не могут. Я и без диплома разбираюсь поболее юриста.

А наши юристы они все под властью, вы сами должны это понимать, а если пойдёт против власти, его сразу загнобят, я так считаю. Исповедальня -1 ВКП б А ви, товарищ Вышинский, разберитесь с гражданином - партийная кличка "напильник".

Разъясните пожалуйста Напильнику, что просто так напильником не пользуются, а только в хозяйственных нуждах. А то он уже напилил тут на три статьи УК. Будьте любезны, утихомирьте товарисча с Голубого дома. Ельцину Адресок - hotels. И для справедливого возврата советских вкладов примени!! Исповедальня Иосифа Грозного ждёт.

Останется плутовка без сыра пущай. Своре "напильников - либералов". А также награбленные деньги на памятники, которые установлены и открыты в Москве "экономисту и политику" Егору Гайдару.

Автором памятника стал скульптор Георгий Франгулян. Бюст был создан скульптором Олегом Закоморным. Ну, ты и одиозный журналюга, для лохов на верхо-плаве, прощелыга, играешь? Дык, те кто на склоне жизни внёс денежные пожертвования на памятник Генералисимусу И. СТАЛИНУ, несомненно, хотели бы вновь вернуть Советскую власть, социализм, а вы их, пендосовские холопы, в либеральном котловане держите, они уже последние вымирают там Это "верх" или "низ" у циников?

Как я полагаю вам вся моя личная жизнь очень ну уж интересна. Отвечаю, у меня трое прекраснейших детей, трое наипрекраснейших внуков. Все дети и внуки от меня живут отдельно.

Родители сами в состоянии их воспитывать, чем и занимаются в данное время. Что касается Бредер Валентины Николаевны, вы с какой целью клевещете на неё и её сына? Во первых сын в прошлом наркоман был, за вора наказание понёс честно, чего нет у других. И с какой целью Вы лезете в чужую жизнь? Завидно, завидуйте молча, а от сумы и от тюрьмы никто не застрахован. Ну а до личной моей жизни, ваши сопли не доросли, имею право не разглашать семейной тайны, и кто вы такая?

Так что впредь, глупых вопросов не задавайте. Вроде взросленькая, а как дитё. Летит старый ворон -педирос: Даже Петя Порошенко так не врёт Понятно, ОН мешки не ворочает Просто - Напильнику Ведь на деньги стариков строятся дворцы. Отсюда можно сделать вывод - КПРФ "перешла дорогу" едросне. И Вам поступил заказ. Что же, хорошие деньги нужно отработать. Лес уже облетел, а педироссовские "кукушки" все кукуют не улетают Знать, выполняют заказ "Единой России" на новое предвыборное очернительство КПРФ, как гастарбайтеры А как насчет заслуженного смачного пенделя алтайской "ЕР" на Думских выборах - ?

Смотри заголовок темы данного форума. Если вы отрабатываете заказ, флаг вам в руки. Создайте сайт и ответьте за развал СССР.

Докажите какие вы честные. У нас нет проблем, 0. Это у Вас с Кудиновым проблемы, вы их и решайте. Мы вам не помоЩники, а прозрачность когда в Выборах будет, тогда и беседа будет. Так что, всему своё время. А чьи были деньги на асфальт, коллега Артём, единороссовская кличка - "напильник"? Выяснилось, что асфальт был предназначен специально для патриарха, на случай если тот захочет посетить эту церковь. Сейчас его вернули на место. К слову, церковь даже не значилась в программе визита руководителя РПЦ.

Всю ветку он уже засрал вместе со своей подружкой-дояркой. Тройную дозу галоперидола прям сквозь красные галифе, и в смирительную рубаху!

Дырявую буденновку на дурной башке можно оставить. А где закон Космоса? В каком месте находится, и как с ним ознакомиться? Политика- это мировое зло, ни у капитализма, ни у коммунизма, ни у ЕР нет будущего. А я иного мнения, политика это проституция, а проститутка на панели это Напильник. Вы не правы, я ни в ком не вижу врагов. Значит вы никакими Кармами не обладаете, а так начитались хрени всякой, а сейчас пургу парите, пиарите сами себя, но вас никто не слышит.

Отзывов о вас положительных очень мало. Вы не интересны сегодня, а завтра не наступило. И ваша вера в духовность никому не нужна, увы, но вы опоздали, сегодня людей загнобили кредитами, безденежьем, голодом, нищетой, безработицей, их поставили перед выбором, если не я то кто.

Вы этого не видите, вам данного чувства не понять. Тройную дозу галоперидола прям сквозь красные галифе Ай, молодца, Прошка!! Чиво так перепужался и напрягся, сердешный, иной фрик , кроме единороссовского пирсинга, ничего не переносишь "Страна непуганых идиотов. Это из записных книжек Ильфа периода Такое ощущение, что, невзирая на массовые репрессии, войны и т.

Так что и умному человеку прямой смысл изображать идиота. Что многие активные сторонники власти явно и делают. Если ученые внезапно изобретут прибор, измеряющий человеческую тупость, то его необходимо сразу испытать на Российских продажных троллях-журнолюгах, профессия сродни древнейшей. Уверен, что данный прибор просто зашкалит и выйдет из строя! А шугать, фриков-педироссов надо давно-с, вот только внутри страны пока некому особо.

Эт я про буденоФку и красные революционные шаровары. Про любовь к журналисту Но Вы представляете, как это сейчас прорвет на чернуху против него, хероя -активиста, придворного журналюшку с православной фамилией из газетного издания "Наш Бийск"? Любов к "напильнику" уйдёт на задний план Но платить огромные зарплаты чиновникам, а тем более придворным журналистам за ту ахинею, которую они без устали, на полном серьезе, несут с экранов телевизора и газетных страниц, здесь на форуме инета, нет, ну, никакого желания.

Вы меня не понимаете, так же как и ваш Напильник. Я не перехожу на личности и на личные отношения. И мне фиолетово, политика, не политика, это моё мнение. И у меня очень много единомышленников, и людей которые меня понимают и ценят, ибо я не смогла бы представлять интересы учредителей СПК "Макаровский", по доверенности 26 человек.

Сегодня доверенность дать может только начальник подчинённому, а у меня нотариальная и с широким спектром полномочий. Это ни пиар, это правда. Я шестой год в судах. Я борюсь с судебной и исполнительной властью, да и в законодательстве одни дыры, там тоже нужно депутатам работать, но пока у меня нет времени на это. Тройную дозу галоперидола прям сквозь красный "адидас", и в смирительную рубаху! Так то ж это мои родные края Между Куяганом и Куячёй в русле Кыркылы С Комарского перевала -рукой подать -полдня ходу Что нужно для счастья?

А редактора портала DOC Артёма Кудинова вы относите к слугам народа или к прислуге власть предержащих? Сегодня остаться без работы очень тяжело тем более в городе.

А если вякнешь против государева ока, то и вообще только выезд в другую страну, как в своё время сделали Вольфсоны. Но с другой стороны понять ни могу никак. Как можно врать в глаза жителям с которыми ты вырос, с которыми ты учился, с которыми ты ходишь по одной дороге, живёшь под одной крышей, работаешь в одном коллективе.?

Как можно говорить о том чего НЕТ.? Как можно зарабатывать на лжи,? Как получив фальшивые деньги, зная что заработаны не честным путём брать их в руки? И наконец как можно спать, не имея ни стыда, ни совести? Вот здесь не понимаю. Почему но не знаю. Знаю лишь одно, есть закон, должен быть порядок. Ктулху съел твой моск Волшебный стручек для Если да, то получишь сосатку и спляшишь как Шариков "яблочко".

И что вы с ума Ангел сошли, куда Карлину до Путина? Он его в порошок сотрёт. И по воздуху даже не пустит. Полит сатанисты и мистификаторы стебаются. Шариков и тот забыл своё первое слово, приобретя человеческий облик Похоже, что единороссы, присуствующих на этом форуме, следуя древнеалбанским поверьям - произнося многократно заклинание АБЫРВАЛАГ, хотят чтобы их сокровенные желания на несомненный проирыш - сбылись.

Сиськодерке от кпрф Так что заткнись, пока не пошла Не надо меня пугать! Чхала я на вас Авторы исследовали результаты выборов в Государственную Думу в году и разделили 83 региона РФ на четыре группы — с высоким, средним и низким потенциалом протестного голосования и регионы, в которых потенциал протестного голосования отсутствует абсолютно.

Без оценки остались Крым и Севастополь, так как в году они не входили в состав РФ. Алтайский край занял 20 место в первой группе с коэффициентом протестного голосования 6 по балльной шкале. В Сибири более высокий, чем у Алтайского края, протестный потенциал в Иркутской 10 , Новосибирской 8 и Омской 7 областях. При составлении рейтинга специалисты Института развития избирательной системы использовали ряд показателей: Максимальный протестный потенциал — 10 - эксперты зафиксировали в Иркутской области.

Видно, что не в жилу ему и его хозяевам то, что есть еще в Барнауле люди, готовые выступить против творимого беспредела. Да и всей этой болтовней пропагандон Кудинов пытается скрыть один простой факт: При этом никто не принес извинения за многочисленные кадровые провалы. Нет денег у людей - нет и роста экономики! Депутат Госдумы, доктор экономических наук О. Отбирать у людей — минус для экономики. При этом еще 1 трлн рублей отдали банковской системе в условиях кризиса Опубликовано 3 октября, - Дмитриева ответила на вопросы корреспондента Галины Платовой и дала оценку планам Минфина по сокращению социальных программ — Оксана Генриховна, недавно министр финансов Антон Силуанов поделился с депутатами, за счет чего его ведомство собирается восполнять дефицит бюджета в году: Даже накопительная часть для будущих пенсий может быть взята в бюджет, это еще млрд рублей.

Почему опять пенсионеры оказываются камнем преткновения для Минфина? Финансовый блок очень долго лоббировал сохранение накопительного элемента, поскольку эти деньги направляются финансовым посредникам. Это вычет где-то — млрд рублей из нужд Пенсионного фонда. В принципе этих денег вполне хватает на полную, предусмотренную законом индексацию пенсий. Если отказаться от взноса на накопительный элемент и все средства направлять на страховую часть пенсий, то, понятно, нужна дотация из федерального бюджета, но в целом профинансировать индексацию пенсий вполне возможно.

Поэтому правительству, в частности, Минфину, нужно думать не о том, как экономить на пенсионерах, а искать реальные источники наполнения бюджета, да и экономии средств. Почему-то на пенсионерах собираются экономить, а вот, например, млрд рублей только что, уже в году, отправлено в резервный фонд. Этих денег тоже вполне хватает на индексацию пенсий.

Это средства и так называемых молчунов, и тех, кто выбрал НПФ. Скопилась очень большая сумма, она обесценивается и доставляет радость только финансовым посредникам. Поэтому в последние два года, в м и м, был введен мораторий на отчисления на накопительные пенсии.

В эти годы взносы туда не направлялись. Силуанов настроен на сокращение социальных программ, есть задумка не индексировать материнский капитал, повысить пенсионный возраст, отменить выплату страховых пенсий работающим пенсионерам. Следовательно, произошло сокращение платежеспособного спроса, потребительских расходов, что негативно сказывается на экономическом росте.

Даже Всемирный банк это отмечает. Дальнейшие ограничения по пособиям, пенсиям отрицательно скажутся не только на качестве жизни граждан, но и на экономике.

Это минус экономического роста. Инфляция давно уже определяется девальвацией рубля. Произошло резкое падение курса, и обратно рубль не загонишь. Инфляцию раскручивает рост тарифов. В данной ситуации нужно людям компенсировать ущерб от инфляции, которая вызвана девальвацией рубля, но отнюдь не расходами бюджетной сферы. Социально-экономическая стратегия должна исходить в целом от правительства и Центрального банка, от всего финансово-экономического блока.

Удобно все валить на Минфин. А где у нас Минэкономики? Где министр промышленности и торговли? Все, что мы видим, — это общая правительственная ошибочная политика, это отсутствие в целом экономической стратегии. Ее нет как в Минфине, так и в Минэкономики, так и в Центральном банке. Финансовый блок правительства и Центральный банк проводят одну политику, действуют в одном русле. Они одна команда, которая придерживается одних и тех же взглядов и позиций, которые я считаю глубоко ошибочными стратегически.

Во-первых, их неправильно собирают. В условиях девальвации эффективнее всего собирается экспортная пошлина, которая поступает в валюте. Но ее как раз сократили, но увеличен налог на добычу полезных ископаемых. Во-вторых, те деньги, которые дает экспорт нефти и газа, не пускают на расходы бюджета, отправляют в Резервный фонд. Вот почему считаю, что сперва надо разобраться с теми деньгами, которые уже поступили в бюджет.

Тогда тоже лишали значительной социальной поддержки пенсионеров, инвалидов. В итоге стоимость льгот на тот момент, как я помню, оценивалась в млрд рублей. В тот год было из чего компенсировать допущенные ошибки. Теперь нельзя допустить ошибок. Все должно быть очень продумано и рационально. Сегодня нет источника, из которого можно черпать средства на компенсацию ошибок.

Но о нем как бы забыто, все разговоры сводятся к поступлениям от нефти. Но они составлены так, что помощь оказывается не малому бизнесу, а банкам. Вот пресловутое Агентство кредитных гарантий. Были даны 50 млрд рублей, как бы для малого и среднего бизнеса.

Суммы могло бы хватить на становление нескольких отраслей малого бизнеса. А деньги ушли в Агентство кредитных гарантий. Их положили на депозиты в банках. А малый бизнес как не имел дешевых кредитов, так и не имеет. Все остальное строится по той же схеме. Гарантийные фонды действуют через банки.

Выделенные в м 20 млрд рублей пущены по тому же пути… Хотя выделялись они для малого бизнеса, под создание гарантийных фондов, чтобы те давали дешевые кредиты. А банки и соответствующие агентства живут на эти деньги очень хорошо.

Таким образом, деньги достались не малому бизнесу, а финансовым посредникам. Еще 1 трлн рублей отдали той же банковской системе в условиях кризиса, в году.

Это как раз те деньги, которые можно было бы направить и на индексацию пенсий, и на поддержку реальной экономики, чтобы не допустить спада. Куда ни кинь — вместо помощи реальной экономике и людям все пожирает финансово-банковское лобби.

Но при этом хотят экономить на людях, а на финансово-банковской сфере нет. Нет денег у людей - нет и роста экономики Для роста производства нужен, прежде всего, рост потребления. Но людям не с чем идти в магазины! Правительство не будет контролировать цены на продукты и товары первой необходимости. Об этом было заявлено в официальном ответе на запрос депутатов-коммунистов В.

Обухова о мерах по сдерживанию роста потребительских цен. Введение госконтроля за формированием потребительских цен на социально значимые и другие товары с целью сдерживания их роста не поддерживается Регулирование цен в т.

Получается, правительство не волнует, что количество бедных в стране растёт, что почти половина россиян сократили рацион до минимума, что при росте цен на лекарства приходится переходить на самые дешёвые таблетки, а об обещанной высокотехнологической помощи остаётся только мечтать — её предлагают в частных клиниках. Правительству важно, чтобы экономика росла. Вот только за счёт чего она будет расти? Для роста производства нужен прежде всего рост потребления.

Пенсии и зарплаты бюджетникам — и те индексируют ниже, чем официальная инфляция. А как громко объявили в начале кризиса: И вам с Приходькой посчастливилось попасть в эту пятерочку! В году экономия будет жесткой. Придется отказаться от дорогих видов ВМП, в том числе ЭКО, лечения орфанных заболеваний, выхаживания граммовых младенцев, нового строительства Опубликовано 11 октября, - Если здравоохранению не дадут денег,в году экономия будет жесткой http: Нас ждет жесткая экономия, если в году финансирование не будет увеличено.

Система здравоохранения - это завод Представьте, что система здравоохранения - завод, на который поступают пациенты.

Задача завода — подремонтировать поступающих и отправить домой выздоровевшими, потерь, то есть умерших, должно быть как можно меньше. Пропускную способность этого завода обеспечивает врач. Есть врач — поступившего подремонтируют, нет — отправят на кладбище. Но врачей не хватает, а у тех, что есть, недостаточно квалификации. Поступившему необходима правильная диагностика оборудование и правильно назначенное лечение — лекарства и койки.

Сегодня поток пациентов увеличивается - нарушается баланс в системе здравоохранения, пропускная способность нашего завода с ним не справляется: Пациент вынужден тратить деньги из своего кармана или ничего не делать. В результате уменьшается число пролеченных, ухудшаются показатели здоровья населения и увеличивается смертность. Не хватает денег Самое страшное сегодня — реальное уменьшение финансирования здравоохранения. Хотя финансисты уверяют, что бюджет системы растет, на самом деле он сокращается.

В году — стагнация, в м - ухудшение. И это самые оптимистичные прогнозы, реальная ситуация будет хуже, потому что в сопоставимых с годом ценах денег стало меньше на млрд рублей. При этом мы и тратим их неэффективно. А денег стоит все. Хотя, действительно, у богатых стран, где давно хватает и денег, и врачей, и высококлассного оборудования, ожидаемая продолжительность жизни на протяжении многих лет держится на одном уровне, то есть от состояния системы здравоохранения уже не зависит и смертность.

Наша система не достигла уровня не только развитых стран, но и новых стран Евросоюза Чехия, Венгрия, Болгария, Словакия, Польша, Эстония , где ВВП и уровень экономического развития сопоставим с российским, а расходы на здравоохранение выше только в полтора раза.

В России прямопропорциональная зависимость ожидаемой продолжительности жизни от доли расходов ВВП на здравоохранение. До года, когда денег в здравоохранении было мало, ничего не менялось. Начался национальный проект "Здоровье". В регионы пошли деньги, смертность стала снижаться. Чтобы достичь заявленной цели по показателям смертности в 11,3 на 1 тысячу населения, увеличивать ожидаемую продолжительность жизни с нынешних 71 года до 74 лет, надо вкладываться в здравоохранение. Но для этого недостаточно даже оставаться на уровне года в сопоставимых ценах.

Здоровье мужчин важнее строительства перинатальных центров Без решения главных проблем здравоохранения все меры будут точечными и не повлияют на состояние системы в целом. В России - катастрофическая смертность мужчин. Разница между ожидаемой продолжительностью жизнью мужчин и женщин более 11 лет. Она до года уменьшалась, а сегодня остановилась.

Да, важно вкладываться в перинатальные центры. Но сегодня более важно здоровье трудоспособного мужского населения. Диспансеризация — сегодня врач ради диспансеризации здоровых должен бросить больных. В условиях сокращения стационарных коек, выездов "Скорой неотложной помощи" растет нагрузка на одного и того же врача поликлиники, ее пропускная способность ухудшается.

Оснащенность диагностическим оборудованием в России и в новых странах ЕС практически одинаковая, но мы на нашем оборудовании, например, на компьютерном томографе, делаем в три раза меньше исследований и в 2,5 раза — на МРТ. Дефицит практикующих врачей — их у нас уже меньше, чем в Германии, а больных у нас больше. Квалификация — мозги врачей. Показатели хуже, чем в развитых странах в 1,5 — 3 раза. Это качество подготовки студентов в вузах, низкая зарплата преподавательского состава, проблемы с повышением квалификации.

Мы тратим на бесплатное обеспечение лекарствами в 4 с лишним раза меньше, чем в новых странах Евросоюза. У нас только инвалиды имеют на них право. Хуже того, число инвалидов сейчас хотят уменьшить. Только два региона в России существенно не уменьшили количество коек — Московская область и Петербург, поэтому и смертность в этих двух регионах существенно ниже, чем в среднем по России не говорю сейчас о внутренней структуре коечного фонда. Все деньги в госклиники В ближайшее время в демографической структуре населения нас ждут серьезные изменения — число трудоспособных будет уменьшаться, число пожилых и детей — расти.

Им нужна медицинская помощь. При этом реальные доходы населения будут падать, поэтому бесплатные услуги надо наращивать. Есть два пути, о которым может пойти правительство РФ: Система здравоохранения получает денег столько же, сколько и в году в сопоставимых цифрах. Если этих денег не будет, не надо питать иллюзий - нас ждет рост смертности. В сопоставимых ценах разница в финансировании и - млрд рублей.

Если их не будет, надо расставлять приоритеты и перестать, грубо говоря, воровать. Это и есть эффективность. Необходимо не размазывание денег, а строгая экономия.

И требовать от страховых медицинских организаций строгого доведения денег до медицинских организаций. Если не будет финансирования даже на уровне года, на специализированную помощь нам хватит денег только на экстренную помощь в стационарах, а на ВМП — только в национальных федеральных центрах. Придется отказаться от дорогих видов медицинской помощи выхаживания граммовых младенцев, ЭКО, лечения орфанных заболеваний. Нельзя допускать никаких сокращений мощностей государственной системы здравоохранения, хорошо, что в Петербурге не успели этого сделать.

В условиях кризиса придется сконцентрировать все потоки денежных средств только в государственных учреждениях. Денег мало, но когда мы их распыляем, то у государственных учреждений их катастрофически не хватает, в том числе на оплату труда. В результате мы разрушаем государственную медицину. Деньги должны нормироваться и распределяться, как в свое время было распределение по карточкам. Чтобы обеспечить базовую медицинскую помощь населению, эффективное расходование средств, следует определить личную ответственность и профессионализм руководителей здравоохранения для достижения целей, установить строжайшую экономию и обеспечить резкое снижение коррупции в здравоохранении.

Год назад, когда обсуждался бюджет здравоохранения на год, я говорила, что при запланированном снижении финансирования смертность вырастет на полтора процента. И сегодня говорю давайте относиться к ситуации в здравоохранении без иллюзий. Ольга Приходько Успехи Единой России процветают? Низким качеством молочных продуктов российского производства потребители возмущаются всё чаще и чаще. Без движения Несколько сот километров от Москвы.

Одно из старейших агропредприятий.

В сегодняшнем Сбербанке почти ничего не напоминает о сберегательных кассах, функции которых он выполнял на протяжении значительного периода своей истории. Сбербанк уже мало похож даже на самого себя всего лишь десятилетней давности! Титул старейшего и крупнейшего банка России не мешает ему открыто и добросовестно конкурировать на банковском рынке и держать руку на пульсе финансовых и технологических перемен.

Сбербанк не только шагает в ногу с современными тенденциями рынка, но и опережает их, уверенно ориентируясь в стремительно меняющихся технологиях и предпочтениях клиентов. Главная Сбербанк России Страница 18 Рейтинг компании:. Москва, Аэропорт, Ленинградский проспект, 76, к. Написать отзыв про Сбербанк России. Отзывы клиентов о компании Сбербанк России По дате По рейтингу.

Мы - из Богородицка. Нам хотелось бы знать, почему зачастую пенсию, которая зачисляется 20 числа, перечисляют так поздно или в конце дня или на следующий день. Звонили в пенсионный фонд г. Богородицк, нам ответили, что они отдают списки на зачисление в 7 часов утра 20 числа, телефон , который нам указали по перечислению пенсий - не работает.

В марте пенсионеры простояли до конца рабочего дня в Сберкассах, но пенсию так и не получили и не смогли заплатить за коммунальные услуги. Сейчас я проживаю в Н. Тагиле и хотел по телефону задать возникшие вопросы.

0002011. Коррупция в НСО и губернатор Юрченко В. А

Но когда я звоню к вам меня начинают поочередно переключать на отделы и в итоге я остаюсь при своих интересах видно у вас такая игра общения с клиентами.

О главном, как обычно я плачу по кредиту в начале каждого месяца до 10 числа. Зайдя в свой кабинет в онлайне я увидел, что сумма составляет руб. К моему удивлению при оплате кредита я увидел уже другую сумму и она уже составляла руб. И знаете она опять поменялась и уже составляла руб. Прошу дать мне разъяснение по данной ситуации. Я обратился в отделение, расположенное в г. Затем она позвонила в консультационный центр, где ей сообщили, что данную услугу оказывают МФЦ Тулы.

На следующий день я обратился в МФЦ, где консультант сообщил мне, что Сбербанк выбрал методику отправлять всех клиентов к ним, несмотря на то, что в центре также нет соответствующего оборудования.

После телефонного звонка консультант выдал мне адреса отделений сбербанка, в который данная услуга оказывается. Но ни в одном отделении, располагаемых на ул.

Оружейная, 26, и проспект Ленина, , мне не сделали ЭПЦ по причине неработающего оборудования аж с ноября прошлого года. Причиной сотрудники назвали нежелание специалистов, занятых техническим обслуживание компьютерной техники посетить указанные отделении с целью наладки оборудования.

Из-за нерадивых ваших сотрудников я, пожилой человек, вынужден два дня бегать по городу из одного конца в другой. Прошу разобраться в сложившейся ситуации, наказать сотрудников за дачу ложных сведений и за невыполнение своих обязанностей, и в обязательном порядке прислать мне копию приказа о их наказании. В противном случая буду вынужден обратиться в прокуратуру. С 5 апреля находится на рассмотрении заявление по неуспешному зачислению наличных средств в сумме руб.

Деньги жизненно необходимы для перевода в г. Обещание рассмотреть в кратчайшие сроки, так и остается обещанием. Что, очень сложная процедура инвентаризации?

Телефонные трубки не берут ни при каких обстоятельствах. К большому сожалению, сбербанк ведет работу по отмены Сберкнижек, и перевод всех операций на пластик. Однако, не все имеют и могут иметь пластик, т. Предлагаю, Сберкнижки, как документ оставить в обращении, и оставить все записи прихода и расхода в порядке проведения банковских операций.

Отчет по накоплению не удобен и не дает возможность более четкого отслеживания проводимых операций. Это, далеко не только мое мнение, меня в этом поддерживают все те, для кого Сберкнижка является основным документом и удобным для обращения. В августе года я оформила карту виза в Самарском отделении сбербанка по адресу проспект Ленина, Положила на счет сумму, но прошло уже полтора года, а сумма на карте не пополняется.

Звонила в банк с вопросом почему с моего счета не переводят деньги на карту. Это деньги из пенсионного отдела, моя пенсия. Просят предоставить копию платежного поручения о перечислении денег на этот счет. Я не могу ее представить так как нахожусь за границей.

В пенсионном отделе мне сказали, что деньги переводят. Специально перевела пенсионные деньги на карту, чтобы могла ими воспользоваться в любом месте и в любое время. Пыталась зайти в свой личный кабинет в режиме онлайн, но там нет сведений о поступлении на счет, только сумма на карте. Коды доступа давали на чековой ленте, но они все выгорели и ничего понять невозможно. Как мне узнать о поступлениях на счет и сумме на счету и почему их не переводят на карту.

У меня подключен мобильный банк, но туда информация о движении денег тоже не поступает. Однако ваши сотрудники в грубой форме потребовали с меня открыть пластиковую карту иначе они мне отказывались выдавать пенсию. На каком основании вели себя так ваши сотрудники, если согласно главе 45 части 2 Гражданского Кодекса РФ это моё личное право и навязывать данную услугу в виде открытия пластиковой карты никто не имеет право.

Прошу принять меры и в дальнейшем не навязывать мне услуг, в которых я не нуждаюсь. В моём присутствии такие же услуги пытались навязать ещё нескольким вкладчикам.

Поясните мне пожалуйста, я, что пришла просить милостыню или это сбербанк делает мне одолжение и просто так даёт мне взаймы? В отделении банка на Коровинском шоссе деньги по чековой книжке выдаются прямо в окне операциониста в общем зале на виду у ожидающих приема. На вопрос почему нарушается порядок выдачи через Операционную кассу, ответили, что для удобства клиентов. В общем, берете толстую пачку денег на зарплату сотрудников компании, так скажем в полмиллиона рублей и выходите из банка, а там вас уже ждут.

Меня беспокоят другие клиенты банка, по этому направил письменную жалобу. Также требуют каждый раз оригинал Доверенности, хотя я в базе и один получаю деньги на компанию. В другом ОСБ доверенность при каждом обращении не требовали. Порядки в СБ России везде разные. Сейчас оформил в Ваш адрес запрос по обезличенным металлическим счетам, не стал ставить галочку в пункте о согласии на публикацию запроса на сайте, но без такого согласия запрос не был принят.

Получается, что добровольное согласие превращается в принудительное! Почему не принимаются запросы без согласия на публикацию на сайте? Ужаснейшая картина в Чеченском отделении. Походу грамотных сотрудников в Чечне не берут или они в Сбербанк не идут. Заходишь, там шум и гам, забываешь зачем пришел, задашь вопрос, протягивают номерок, стоишь с ним, доходишь до кассы и все - пиши пропало, тебя еще в несколько других окон посылают и там тоже стоять приходится часами.

Недавно у них поменялся руководитель, сидит в руководстве человек, который нечего толком об этом банке не знает. В офисах руководители без опыта работы в Сбербанке.

Сбербанк скоро развалится, в Чеченской республике точно! Не могу дозвониться в ваш банк. Все телефоны либо молчат, либо заняты. Для чего вам телефоны? Почему ваши специалисты не звонят, как обещали в течение трех дней??? Получив зарплатную карту в Сбербанке обнаружил долг в минус руб. Объяснили это тем, что у меня какой-то долг весит и отдел ФССП наложил арест на мой счет. Посетив отделение ФССП сказали, что нет на меня никаких делопроизводств.

После долгих минут звонков и многократных посещений Сбербанка выяснили, что долг весит в Царицынском ОСБ, в тех краях я и не бывал даже. Многократные звонки по всем номерам этого отделения успехом не увенчались не берут трубку.

Я полтора месяца без зп карты и соответственно без денег! Председателю Московского Сбербанка Смирнову О. Я и моя жена Кочегарова Тамара Михайловна многие годы являемся клиентами сбербанка. В соответствии с этими документами каждое 14 число месяца деньги, поступившие на старую сберкнижку должны переводиться на новую где неснижаемый остаток 30, 0 тыс.

Сегодня, 24 февраля, мы обнаружили, что никаких переводов работники банка не сделали. Все поступления остались на старой сберкнижке. Прошу Вас разобраться в этом совершенно фантастическом деле и защитить наши интересы вкладчиков. Почему не отвечает телефон указанный на сайте?

Никто не снимает трубку. Как к Вам можно дозвониться? В ноябре автомобиль попал в ДТП и был направлен в тех. Авто находилось на ремонте и получил положительный ответ по телефону. По прошествии времени из Сбербанка позвонил коллектор и рассказал о задолженности по автокредиту, хотя все платежи я производил вовремя. После посещения отделения Сбербанка и пяти часового разбирательства, было выяснено, что положительный ответ об отсрочке не был зарегистрирован и по нему начислялось пени.

Распечатали график платежей, я внёс необходимую сумму и меня уверили, что кредит мой погашен и можно не беспокоиться.

Введите сумму займа, руб. Сравнить Добавить к сравнению. Сумма от до дней Погашение: Сумма от до дня Погашение: Взять займ на сберкнижку мгновенно Сберкнижка по-прежнему выступает одним из достаточно распространенных способов хранения денежных средств.

От 1 дня до 1 недели Даем Взаймы! От 1 дня до 1 месяца Vivus. Зайдя в свой кабинет в онлайне я увидел, что сумма составляет руб. К моему удивлению при оплате кредита я увидел уже другую сумму и она уже составляла руб.

И знаете она опять поменялась и уже составляла руб. Прошу дать мне разъяснение по данной ситуации. Я обратился в отделение, расположенное в г.

Затем она позвонила в консультационный центр, где ей сообщили, что данную услугу оказывают МФЦ Тулы. На следующий день я обратился в МФЦ, где консультант сообщил мне, что Сбербанк выбрал методику отправлять всех клиентов к ним, несмотря на то, что в центре также нет соответствующего оборудования.

После телефонного звонка консультант выдал мне адреса отделений сбербанка, в который данная услуга оказывается. Но ни в одном отделении, располагаемых на ул. Оружейная, 26, и проспект Ленина, , мне не сделали ЭПЦ по причине неработающего оборудования аж с ноября прошлого года.

Причиной сотрудники назвали нежелание специалистов, занятых техническим обслуживание компьютерной техники посетить указанные отделении с целью наладки оборудования. Из-за нерадивых ваших сотрудников я, пожилой человек, вынужден два дня бегать по городу из одного конца в другой. Прошу разобраться в сложившейся ситуации, наказать сотрудников за дачу ложных сведений и за невыполнение своих обязанностей, и в обязательном порядке прислать мне копию приказа о их наказании.

В противном случая буду вынужден обратиться в прокуратуру.

Какие МФО круглосуточно выдают мгновенный займ на сберкнижку?

С 5 апреля находится на рассмотрении заявление по неуспешному зачислению наличных средств в сумме руб. Деньги жизненно необходимы для перевода в г. Обещание рассмотреть в кратчайшие сроки, так и остается обещанием. Что, очень сложная процедура инвентаризации?

Телефонные трубки не берут ни при каких обстоятельствах. К большому сожалению, сбербанк ведет работу по отмены Сберкнижек, и перевод всех операций на пластик. Однако, не все имеют и могут иметь пластик, т. Предлагаю, Сберкнижки, как документ оставить в обращении, и оставить все записи прихода и расхода в порядке проведения банковских операций.

Отчет по накоплению не удобен и не дает возможность более четкого отслеживания проводимых операций. Это, далеко не только мое мнение, меня в этом поддерживают все те, для кого Сберкнижка является основным документом и удобным для обращения. В августе года я оформила карту виза в Самарском отделении сбербанка по адресу проспект Ленина, Положила на счет сумму, но прошло уже полтора года, а сумма на карте не пополняется.

Звонила в банк с вопросом почему с моего счета не переводят деньги на карту. Это деньги из пенсионного отдела, моя пенсия. Просят предоставить копию платежного поручения о перечислении денег на этот счет. Я не могу ее представить так как нахожусь за границей. В пенсионном отделе мне сказали, что деньги переводят. Специально перевела пенсионные деньги на карту, чтобы могла ими воспользоваться в любом месте и в любое время. Пыталась зайти в свой личный кабинет в режиме онлайн, но там нет сведений о поступлении на счет, только сумма на карте.

Коды доступа давали на чековой ленте, но они все выгорели и ничего понять невозможно. Как мне узнать о поступлениях на счет и сумме на счету и почему их не переводят на карту. У меня подключен мобильный банк, но туда информация о движении денег тоже не поступает. Однако ваши сотрудники в грубой форме потребовали с меня открыть пластиковую карту иначе они мне отказывались выдавать пенсию.

На каком основании вели себя так ваши сотрудники, если согласно главе 45 части 2 Гражданского Кодекса РФ это моё личное право и навязывать данную услугу в виде открытия пластиковой карты никто не имеет право. Прошу принять меры и в дальнейшем не навязывать мне услуг, в которых я не нуждаюсь.

В моём присутствии такие же услуги пытались навязать ещё нескольким вкладчикам. Поясните мне пожалуйста, я, что пришла просить милостыню или это сбербанк делает мне одолжение и просто так даёт мне взаймы?

В отделении банка на Коровинском шоссе деньги по чековой книжке выдаются прямо в окне операциониста в общем зале на виду у ожидающих приема. На вопрос почему нарушается порядок выдачи через Операционную кассу, ответили, что для удобства клиентов. В общем, берете толстую пачку денег на зарплату сотрудников компании, так скажем в полмиллиона рублей и выходите из банка, а там вас уже ждут. Меня беспокоят другие клиенты банка, по этому направил письменную жалобу. Также требуют каждый раз оригинал Доверенности, хотя я в базе и один получаю деньги на компанию.

В другом ОСБ доверенность при каждом обращении не требовали. Порядки в СБ России везде разные. Сейчас оформил в Ваш адрес запрос по обезличенным металлическим счетам, не стал ставить галочку в пункте о согласии на публикацию запроса на сайте, но без такого согласия запрос не был принят. Получается, что добровольное согласие превращается в принудительное!

Почему не принимаются запросы без согласия на публикацию на сайте? Иными словами, мобильность движимого имущества противопоставляется неподвижности недвижимого имущества 2. Недвижимость, как и движимое имущество, в гражданском праве является юридической, а не физической. К недвижимым объектам относятся также движимые вещи в силу своих технических предназначений воздушные, морские,. Распространение на подобные объекты режима недвижимости предполагает необходимость особого контроля за ними в сравнении с другими объектами гражданского права.

На недвижимость распространяется правила об обязательной регистрации права собственности и иных вещных прав п. Объект и система имущественных преступлений в связи с реформой уголовного законодательства России: Однако существуют и исключения с определенным имуществом транспортные средства подлежат государственной регистрации в соответствии с постановлением Правительства РФ от Режим недвижимости не распространяется на самовольные постройки п. Уникальность мошенничества заключается в том, что предметом преступления в отличие от иных форм хищения может выступать недвижимое имущество 1.

Особенность предприятия, относящегося к объектам недвижимости п. При этом распоряжение имущественным комплексом возможно как единым целым, так и по отдельности его составными частями 2.

В зависимости от своих естественных свойств вещи подразделяются на делимые и неделимые. Чисто фактически возможен раздел любой вещи, однако раздел неделимой вещи невозможен без ущерба ее хозяйственному назначению. Юридическое значение таких вещей заключается в том, что отдельные части делимой вещи могут самостоятельно выступать в качестве объектов гражданского права и, следовательно, преступления в отношении таких объектов может являться предметом преступлений против собственности 3.

Уголовное право Российской Федерации: Рарога — 2-е изд. В соответствии со ст. В зависимости от хозяйственного предназначения вещей различают главную вещь, которая может использоваться самостоятельно, и принадлежность,. При этом принадлежность не является составной частью главной вещи, что отличает ее от сложной вещи. Предполагается, что и главная вещь, и принадлежность могут выступать в качестве самостоятельного предмета преступлений против собственности.

В качестве имущества и, следовательно, предмета мошенничества и иных преступлений против собственности может выступать животное ст. В случае злоупотребления им своими правами ему может быть отказано в возврате принадлежавшего ему животного из незаконного владения п.

На случай жестокого обращения с животным для этого вида имущества предусмотрено также специальное основание для прекращения права собственности, связанное с принудительным выкупом ст.

Все производные объекты, полученные в результате использования своего имущества, также принадлежат также собственнику, если иное не было предусмотрено например, иное лицо, пользующееся этим имуществом при заключении договора аренды или на другом законном основании ст.

Ряд специалистов высказывает мнение, что выделение данного предмета в качестве самостоятельного необоснованно 1. Те, кто признает самостоятельное существование права на чужое имущество в качестве предмета мошенничества, утверждают, что оно представляет собой оформление права собственности на вещь либо приобретение обязательственного права, которое позволяет завладеть этой вещью в будущем 2.

Подобную точку зрения можно проследить и в разъяснении постановления Пленума Верховного Суда РФ от Гаухман понимает под правом на имущество приобретение имущественных прав, связанных не только с владением, пользованием и распоряжением имуществом, но и имущественными требованиями, возникающими между участниками гражданского оборота, то есть приобретением любых гражданских прав, имеющих экономическое содержание, включая имущественные права на работы, услуги, результаты творческой деятельности 4.

Другие представители концепции приобретения права на чужое имущества приходят к выводу, что право на вещь представляет любое право на имущество, включая вещные и обязательственные права 5. Таким образом, если считать, что выделенные в диспозиции ст. Мошенничество по уголовному законодательству России: Уголовно-правовая характеристика и квалификация: Ответственность за преступления против собственности.

Учебноконсультационный центр ЮрИнфоР,

Получить микрокредит 11000 рублей без отказа на сберкнижку на неделю

Получить микрозайм 13000 рублей без отказа на сберкнижку на пять дней